نحوه عملکرد سیستم های خنک کننده خودرو

یک سیستم خنک کننده خودرو با گردش مایع در لوله ها و گذرگاه های موتور کار می کند.هنگامی که مایع در موتور با دمای بالا جریان می یابد، گرما را جذب می کند و در نتیجه دمای موتور را کاهش می دهد.پس از عبور مایع از موتور، به مبدل حرارتی یا رادیاتور جریان می یابد، و گرمای موجود در مایع از طریق مبدل حرارتی به هوا پراکنده می شود. محتوای نگهداری سیستم خنک کننده خودرو: 1.انتخاب آب خنک کننده: از آب رودخانه با سختی کم مانند آب چاه استفاده شود که قبل از استفاده باید جوشانده و نرم شود.بهتر است از ضد یخ 2 استفاده کنید.به وضعیت فنی هر قطعه توجه کنید: در صورت نشتی رادیاتور باید تعمیر شود که پمپ آب و فن در حال چرخش، نوسان یا ایجاد صدای غیرعادی هستند، باید به موقع تعمیر شود.اگر موتور بیش از حد گرم شده است، باید به موقع از نظر کمبود آب بررسی شود.اگر ترموستات به درستی کار نمی کند و دمای کار موتور خیلی بالا یا خیلی پایین است، باید به موقع تعمیر یا تعویض شود.بازرسی و تنظیم سفتی تسمه فن: اگر سفتی تسمه فن خیلی کم باشد، نه تنها بر حجم خنک کننده و افزایش حجم کار موتور تأثیر می گذارد، بلکه سایش تسمه را در اثر لغزش تسریع می کند.اگر سفتی تسمه زیاد باشد، سایش یاتاقان‌های پمپ آب و یاتاقان‌های ژنراتور را تسریع می‌کند.بنابراین، سفتی کمربند باید در حین استفاده بررسی شود و در صورت لزوم تنظیم شود.اگر الزامات را برآورده نکند، می توان با تغییر موقعیت ژنراتور و بازوی تنظیم، آن را تنظیم کرد.تمیز کردن منظم رسوب: پس از استفاده از موتور برای مدت زمان معینی، رسوب در مخزن آب و رادیاتور رسوب می کند تا بر اتلاف گرما تأثیر بگذارد، بنابراین باید به طور مرتب تمیز شود.روش تمیز کردن به این صورت است که مایع پاک کننده کافی به سیستم خنک کننده اضافه کنید و پس از مدتی خیساندن موتور را روشن کنید.پس از مدت معینی با سرعت کم و متوسط، محلول پاک کننده را در حالی که داغ است رها کرده و سپس با آب تمیز بشویید.